Қытайдың индустрияландыру үдерісінің үздіксіз дамуымен ауаның ластану көрсеткіші көтеріле бастады және қоршаған ортаның ластануын жақсарту өзекті болып табылады.Осы бірқатар мәселелерге жауап ретінде Қытай үкіметі дизельдік қозғалтқыштардың шығарындыларына қатысты көптеген тиісті саясаттарды дереу енгізді.Олардың ішінде дизельдік генераторлар жиынтығы нарығында Ұлттық III және Еуро III шығарындылары бар жоғары қысымды ортақ рельсті дизельдік қозғалтқыштар нарықта барған сайын танымал болып келеді.
Жоғары қысымды дизельдік дизельдік қозғалтқыш жоғары қысымды жанармай сорғысынан, қысым сенсорынан және электронды басқару блогынан (ECU) тұратын жабық контурлық жүйеде бүрку қысымының генерациясын және айдау процесін толығымен бөлетін отынмен жабдықтау жүйесін білдіреді. .Электрондық басқарылатын дизельдік қозғалтқыштар енді механикалық сорғының отын бүрку көлемін басқару үшін жүргізушінің дроссель тереңдігіне сенбейді, бірақ бүкіл машинаның ақпаратын өңдеу үшін қозғалтқыштың ECU-сына сүйенеді.ECU нақты уақыт режимінде қозғалтқыштың нақты күйін бақылайды және газ педальының орнына сәйкес отын бүркуін реттейді.Жанармай айдау уақыты және көлемі.Қазіргі уақытта дизельдік қозғалтқыштар үшінші буындағы «уақыт қысымын бақылау» отын бүрку жүйесінде, яғни жоғары қысымды ортақ рельсте кеңінен қолданылады.
Жоғары қысымды дизельдік дизельдік қозғалтқыштардың артықшылығы төмен отын шығыны, жоғары сенімділік, ұзақ қызмет ету мерзімі және жоғары айналу моменті болып табылады.Common rail бар дизельдік қозғалтқыштар жалпы рельсіз қозғалтқыштарға қарағанда әлдеқайда аз зиянды газдар шығарады (әсіресе CO аз), сондықтан олар бензин қозғалтқыштарымен салыстырғанда экологиялық таза.
Жоғары қысымды жалпы рельсті дизельдік қозғалтқыштардың кемшіліктеріне жоғары өндіріс және техникалық қызмет көрсету шығындары (бағалары), жоғары шу және іске қосу қиындықтары жатады.Қозғалтқыш ұзақ уақыт жұмыс істеп тұрса, қозғалтқыштың температурасы мен қысымы жоғары болады, цилиндрлерде күйе мен кокс көбірек пайда болады, ал қозғалтқыш майы да қышқылдануға бейім, қызыл иектің пайда болуы.Сондықтан дизельдік қозғалтқыш майы жоғары температурада жақсы жууды қажет етеді.
Жіберу уақыты: 16 қараша 2021 ж
