Қытайдың индустрияландыру процесінің үздіксіз дамуымен ауаның ластану индексі күрт өсе бастады және қоршаған ортаның ластануын жақсарту шұғыл қажет. Осы бірқатар мәселелерге жауап ретінде Қытай үкіметі дизельді қозғалтқыштардың шығарындыларына қатысты көптеген тиісті саясаттарды дереу енгізді. Олардың ішінде дизельді генераторлар жиынтығы нарығындағы National III және Euro III шығарындылары бар жоғары қысымды Common Rail дизельді қозғалтқыштары нарықта барған сайын танымал бола бастады.
Жоғары қысымды жалпы рельсті дизельді қозғалтқыш жоғары қысымды отын сорғысынан, қысым датчигінен және электрондық басқару блогынан (ECU) тұратын тұйық циклді жүйеде айдау қысымын генерациялау мен айдау процесін толығымен бөлетін отынмен жабдықтау жүйесін білдіреді. Электронды басқарылатын дизельді қозғалтқыштар механикалық сорғының отын бүрку көлемін басқару үшін енді жүргізушінің дроссель тереңдігіне сүйенбейді, керісінше бүкіл машинаның ақпаратын өңдеу үшін қозғалтқыштың ECU-ға сүйенеді. ECU қозғалтқыштың нақты уақыт режиміндегі күйін нақты уақыт режимінде бақылайды және отын бүркуді газ педальының орнына сәйкес реттейді. Уақыт және отын бүрку көлемі. Қазіргі уақытта дизельді қозғалтқыштар үшінші буынның «уақыт қысымын басқару» отын бүрку жүйесінде, яғни жоғары қысымды жалпы рельсте кеңінен қолданылады.
Жоғары қысымды Common Rail дизельді қозғалтқыштарының артықшылықтары - отын шығыны аз, сенімділігі жоғары, қызмет ету мерзімі ұзақ және айналу моменті жоғары. Common Rail дизельді қозғалтқыштары Common Rail жоқ қозғалтқыштарға қарағанда зиянды газдарды әлдеқайда аз шығарады (әсіресе CO2 аз), сондықтан олар бензин қозғалтқыштарымен салыстырғанда экологиялық таза.
Жоғары қысымды Common Rail дизельді қозғалтқыштарының кемшіліктеріне өндіріс және техникалық қызмет көрсетудің жоғары құны (бағасы), шудың жоғары болуы және іске қосудың қиындығы жатады. Егер қозғалтқыш ұзақ уақыт жұмыс істесе, қозғалтқыштың температурасы мен қысымы жоғары болады, цилиндрлерде көбірек күйе мен кокс түзіледі, ал қозғалтқыш майы да шайыр түзу үшін тотығуға бейім. Сондықтан, дизельді қозғалтқыш майы жақсы жоғары температуралы жуғыш затты қажет етеді.
Жарияланған уақыты: 2021 жылғы 16 қараша
