Жаңа дизельді генератор жиынтығында жұмыс істегенде неге назар аудару керек

Жаңа дизельді генератор үшін барлық бөлшектер жаңа бөлшектер болып табылады, ал түйісетін беттер сәйкес келетін күйде емес. Сондықтан, жұмыс кезінде жұмыс істеу (оны жұмыс істеп тұрған деп те атайды) жүзеге асырылуы керек.

 

Пайдалану - бұл дизельді генератордың белгілі бір уақыт аралығында төмен жылдамдықпен және аз жүктеме жағдайында жұмыс істеуі, сондықтан дизель генераторының барлық қозғалатын жұптасқан беттері арасында біртіндеп өтіп, біртіндеп идеал сәйкестік күйін алады.

 

Пайдалану кезінде дизельді генератордың сенімділігі мен қызмет ету мерзімі үшін маңызы зор. Дизель генераторы өндірушісінің жаңа және күрделі жөндеуден өткен қозғалтқыштары зауыттан шыққанға дейін іске қосылды және сынақтан өтті, сондықтан ұзақ уақыт бойы бос жүріс қажет емес. Алайда дизель қозғалтқышы бастапқы күйінде пайдалану кезеңі. Жаңа қозғалтқыштың күйін жақсарту және оның қызмет ету мерзімін ұзарту үшін жаңа қозғалтқышты алғашқы пайдалануда келесі мәселелерге назар аударған жөн.

 

1. Бастапқы 100 сағаттық жұмыс уақытында қызмет жүктемесі 3/4 номиналды қуат шегінде бақылануы керек.

 

2. Ұзақ уақыт бойы бос жүруден аулақ болыңыз.

 

3. Әр түрлі жұмыс параметрлерінің өзгеруін бақылауға назар аударыңыз.

 

4. Әрқашан майдың деңгейі мен сапасының өзгеруін тексеріп отырыңыз. Майға араласқан метал бөлшектерінің елеулі тозуын болдырмау үшін алғашқы әрекетте майдың өзгеру кезеңін қысқарту керек. Әдетте, майды 50 сағаттық алғашқы жұмысынан кейін ауыстыру керек.

 

5. Қоршаған ортаның температурасы 5 ℃-ден төмен болғанда, салқындатқыш суды алдын ала қыздырып, судың температурасы 20 above жоғары көтерілуі керек.

 

Генератор қондырғысы іске қосылғаннан кейін келесі техникалық талаптарға сай болуы керек:

 

Қондырғы ақаусыз тез іске қосылуы керек;

 

Қондырғы номиналды жүктеме шегінде біркелкі жылдамдықсыз және қалыпты емес дыбыссыз тұрақты жұмыс істейді;

 

Жүктеме күрт өзгерген кезде дизельді қозғалтқыштың жылдамдығын тез тұрақтандыруға болады. Ол жылдам болған кезде ұшпайды немесе секірмейді. Жылдамдық баяу болған кезде қозғалтқыш тоқтамайды және цилиндр жұмыс істемей қалады. Әр түрлі жүктеме жағдайында ауысу тегіс және шығатын түтіннің түсі қалыпты болуы керек;

 

Салқындатқыш судың температурасы қалыпты, май қысымының жүктемесі талаптарға сәйкес келеді және барлық майлау бөлшектерінің температурасы қалыпты;

 

Мұнайдың ағуы, судың ағуы, ауаның және электрлік ағып кету жоқ.


Хабарлама уақыты: 17-2020 қараша