Жақында қытайлық қозғалтқыш өрісінде әлемдік деңгейдегі жаңалықтар болды. Weichai Power алғашқы дизель генераторын жылу тиімділігі 50% -дан асып, әлемдегі коммерциялық қолдануға болатын алғашқы дизель генераторын жасады.
Қозғалтқыштың жылу тиімділігі ғана емес, 50% -дан асады, сонымен қатар ол VI / EURO-ның VI-Цирмалық талаптарға оңай сәйкес келмейді және ауқымды жаппай өндірісті жүзеге асыруы мүмкін. Mercedes Benz, Volvo, Volvo, Cummins дизельді қозғалтқыштары сияқты шетелдік алпауыттар, сондай тиімділік деңгейінің дизельді қозғалтқыштары әлі де зертханалық сахнада, және жылуды қалпына келтіру қондырғысында. Осы қозғалтқышты жасау үшін Вайчай 5 жыл, 4,2 миллиард және мыңдаған ғылыми қызметкерлер инвестициялады. Бұл 1876 жылдан бастап әлемдегі негізгі дизельді қозғалтқыштардың жылу тиімділігі 26% -дан 46% -ға дейін өсті. Біздің көптеген отбасылардың көпометрлік көліктері әзірге 40% -дан асты.
Жылу тиімділігі 40%, қозғалтқыштың отын энергиясының 40% -ы иінді біліктің шығарылу жұмысына айналдырылған дегенді білдіреді. Басқаша айтқанда, кез-келген уақытта сіз газ педальына қадам бассаңыз, отынның шамамен 60% -ы ысырап болды. Бұл 60% -ы мүмкін емес шығындардың барлығы
Сондықтан жылу тиімділігі, жанармай шығыны соғұрлым көп, энергияны үнемдеу мен шығарындылардың азаюының неғұрлым едәуір маңызды бөлігі
Дизель қозғалтқышының жылу тиімділігі 40% -дан асып, 46% -ға жетуге тырысады, бірақ бұл шектеулі. Бұдан әрі 0,1% оңтайландыру үлкен күш салуы керек
Бұл қозғалтқышты жылу тиімділігімен 50,26% құрастыру үшін, Вичай ғылыми-зерттеу құралы мотордағы мыңдаған бөліктердің 60% -ын қайта жасады
Кейде команда жылу тиімділігін бірнеше күн ұйқысыз 0,01% -ға жақсарта алады. Кейбір зерттеушілер соншалықты өте ауыр, олар психологтан көмекке мұқтаж болғандықтан. Осылайша, команда жылу тиімділігін ұлғайтып, аздап жинақтап, қатты итеріп жіберді. Кейбіреулер бұл жоғары бағаны орындау үшін қажет деп санайды. Бұл 0,01% мағынасы бар ма? Ия, майсыз, қытайлардың сыртқы тәуелділігі 2019 жылы 70,8% құрайды.
Олардың ішінде, ішкі жану қозғалтқышы (дизельді қозғалтқыш + бензин қозғалтқышы Қытайдың жалпы мұнай тұтынуының 60% құрайды. Қазіргі салалық деңгейге сүйене отырып, 46%, жылу тиімділігіне 50% дейін арттыруға болады, ал дизельді тұтыну 8% -ға азаяды. Қазіргі уақытта Қытайдың ауыр дизельдік қозғалтқыштарын жылына 10,42 млн. Тоннаға дейін арттыруға болады, бұл 10,42 млн. Тонна көмірқышқыл газын үнемдеуге болады. 2019 жылы Қытайдың жалпы дизель өндірісінің бестен біріне барабар 33,32 млн. Тонна (166,38 млн. Тонна)
POST TIME: NOV-27-2020
