Жақында Қытай қозғалтқышы саласында әлемдік деңгейдегі жаңалық болды.Weichai Power компаниясы жылу тиімділігі 50%-дан асатын және әлемде коммерциялық қолдануды жүзеге асыратын алғашқы дизельдік генераторды жасады.
Қозғалтқыш корпусының жылу тиімділігі 50% -дан астам ғана емес, сонымен қатар ол ұлттық VI / Euro VI эмиссия талаптарына оңай жауап бере алады және ауқымды сериялық өндірісті жүзеге асыра алады.Шетелдік алпауыт Mercedes Benz, Volvo, Cummins дизельдік қозғалтқыштары бірдей тиімділік деңгейіндегі дизельдік қозғалтқыштар әлі зертханалық сатыда және қалдықтарды жылуды қалпына келтіру құрылғысы бар.Бұл қозғалтқышты жасау үшін Weichai 5 жыл, 4,2 миллиард және мыңдаған ҒЗТКЖ қызметкерлерін инвестициялады.Әлемдегі негізгі дизельді қозғалтқыштардың жылулық тиімділігі 26%-дан 46%-ға дейін өскеніне 1876 жылдан бері бір жарым ғасыр өтті.Біздің отбасымыздың көптеген бензин көліктері осы уақытқа дейін 40 пайыздан аспады.
40% жылу ПӘК қозғалтқыштың отын энергиясының 40% иінді біліктің шығыс жұмысына айналады дегенді білдіреді.Басқаша айтқанда, кез келген уақытта газ педальын басқан кезде отын энергиясының шамамен 60% босқа кетеді.Бұл 60% - бұл құтылуға болмайтын шығындардың барлық түрлері
Демек, жылу тиімділігі неғұрлым жоғары болса, соғұрлым отын шығыны аз болса, энергияны үнемдеу және шығарындыларды азайту әсері соғұрлым маңызды болады.
Дизельдік қозғалтқыштың жылу тиімділігі 40% -дан оңай асып, 46% -ға жетуге тырысады, бірақ бұл дерлік шек.Әрі қарай, әрбір 0,1% оңтайландыру үлкен күш салуы керек
Бұл қозғалтқышты 50,26% жылу тиімділігімен жасау үшін Weichai R&D тобы қозғалтқыштағы мыңдаған бөлшектердің 60% қайта құрастырды.
Кейде команда бірнеше күн бойы ұйықтамай-ақ жылу тиімділігін тек 0,01% жақсарта алады.Кейбір зерттеушілер психологтың көмегін қажет ететіні соншалық.Осылайша, команда жылу тиімділігінің әрбір 0,1 өсуін түйін ретінде қабылдады, аздап жинақтап, қатты итермеледі.Кейбіреулер ілгерілеу үшін осындай қымбат баға төлеу керек дейді.Бұл 0,01% мағынасы бар ма?Иә, мағынасы бар, Қытайдың мұнайға сыртқы тәуелділігі 2019 жылы 70,8% құрайды.
Олардың ішінде іштен жанатын қозғалтқыш (дизельдік қозғалтқыш + бензин қозғалтқышы) Қытайдың жалпы мұнай тұтынуының 60% тұтынады.Ағымдағы 46% өнеркәсіп деңгейіне сүйене отырып, жылу тиімділігін 50% дейін арттыруға болады, ал дизельді тұтынуды 8% азайтуға болады.Қазіргі уақытта Қытайдың ауыр дизельдік қозғалтқыштарын жылына 10,42 миллион тоннаға дейін жаңартуға болады, бұл 10,42 миллион тонна көмірқышқыл газын үнемдеуге мүмкіндік береді.33,32 миллион тонна, бұл Қытайдың 2019 жылғы жалпы дизель өндірісінің бестен біріне (166,38 миллион тонна) тең.
Жіберу уақыты: 27 қараша 2020 ж
